●ノーマルシャシーを徹底解剖●
走行インプレッション

ＴＴ０１の走りはいかに？？

ストック状態のＴＴ０１の使用した感想をリポートします。
キットを箱から出す場合、シャシーを太めのナイロンバンドで固定しているので、
ニッパーやカッターなどで切断する必要があります。
また単三電池も付属していないので、これも購入しておきましょう。
これらすべては専門店で買わなくとも、ダイソーなどで購入できます。

バッテリーは、ほんの少し充電されていますので、
放電も兼ねて走行させましょう。
ＴＴ０１セットに付属しているカスタムパックバッテリーは、
ワタクシが以前購入したボルテックファイター用よりもパワーアップしており、
走行時間もアップしています。

テスト走行はバンビとなみサーキットで行いました。
まず、最初はトリム合わせです。
クルマをゆっくり走行させて、まっすぐ走るようステアリングを合わせます。
スロットルも、手を離したときにクルマが停止するように調整します。
これで準備はＯＫ。コースインしてサーキットランの開始です。

スロットルを握った瞬間感じるのは独特な走行音。
樹脂製の駆動ジョイントを採用しているため、
やわらかな当たりで、とても静かです。
またコーナーでの失速感が少なく、、シャフトドライブのメリットを活かしています。
ステアリング特性はかなりクイックに仕上げられていました。
少な目のキャスター角＆リヤトーインと、
ハードなサスペンション設定がそうさせているのでしょうか。
ノーマルのラジアルタイヤでも、反応がシャープで、スリリングな走りを堪能できます。
ノーマルではスピード感に物足りなさを感じたものの、
ビギナーの走行には最適な状態。
ドライビングテクニックが向上したら、徐々にオプションパーツを追加し、
チューニングを進めていくことでスピードアップに挑戦してみましょう。

作成２００３．１．３

軟骨トップへ