■ミニスポーツ■

	２００３富山大会仕様のＭ０３ ＲＣ２４００ＳＰザップドバッテリーの登場で、 更なるスピードアップを実現したミニスポーツクラス。 ハイパワーに合わせてドライビングスタイルを変えました。
	ミニクーパーボディメイクのコツ ワタクシとミニとの付き合いもかれこれ７年ほど経過しました。 その間に得た、ノウハウも多岐にわたります。そんななかでも今回は ミニクーパーのボディの作りかたのコツをご紹介します。 2002ツインメッセ仕様のデーターもおまけで公表。
	Ｍ０３新しいセッティング法 2002新潟大会参加に向けて開発した新コンセプトＭ０３。 前後サスを固めスタビを廃し、路面追従性を向上。 タックインを使わないスムーズな走りでラップタイムを短縮を狙う。
	ＴＬ０１改造ミニシャシー カスタマーきよぽんさんが作成した改造Ｍシャシーです。 ツーリングカー入門用モデル、ＴＬ０１をベースに大改造。 ４ＷＤのトラクションを活かして豪快に走行します。
	2001タミヤグランプリを戦ったＭ０３ タミヤグランプリの富山、新潟大会を戦ったＭ０３シャシーです。 ２大会ともポールポジションを獲得することができました。 レース参加の方にもぜひご覧いただきたいマシンです。
	２００１仕様Ｍ０３ 大会前のテスト段階のＭ０３シャシーです。 このころはインドアサーキット用にＭグリップタイヤを履いていますね。 マイルドな方向にセットしてます。まだ詰めが甘かったかな。
	９６ワールドチャンピオンのミニ 掛川で開催された第二回ワールドチャンピオン決定戦で優勝した Ｍ０１ミニクーパーです。コンパクトにまとめた荷物がミソ（笑 Ｍ０１はシャープな走りが好きだったなぁ。
	クロスランド小矢部でＭシャシー走行！ カーペットコースをＭ０３シャシーで攻略します。 気温や湿度によってベストタイヤが異なるようです。 スタビライザーのセットなど路面によってベストな状態を探ります。