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アタックバギー。 ミリタリールックな貴重な一台。 このマシン、まじで欲しいっす。 コンベンショナルな作りのサスや、リアルなボディなど、 走りとルックスを高い次元で融合してると思います。 オークションで落とすか・・・ |
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ベルサイユの薔薇仕様のパンプキン。 こんな感じで、普通のラジコンはいません。 ボディのカラーリングも凝っていましたが、 撮影するのを忘れてしまった！ |
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なんと！ 総長のカラーリングとそっくりのマシンを発見！ これは京商のレーザーかな？？ |
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こちらの軍団は「ごぶりん」という、 ショートホイールベース＋ビッグタイヤの あひる独自のカテゴリー。 niCが火付け役なのですが、 こんなに増殖しました。 とにかく、いろんな改造が施されて、 みなさんの気合が感じられます。 この情熱は本当にスゴイです。 あひるのラジ文化、あっぱれ！ |
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これがウワサのグラホクリーナー！ ひさしぶりに使ってみましたが、 この効果は衝撃を受けます。 泥だらけのボディがピカピカになります。 しかも表面はサラっとしてて、ベタつきません。 バギーのシャシーにもいいかもしれません。 （泥が付かなくなるので） |
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メカニカルなリヤ周り。 ギヤケースに冷却のフィンが付いてます。 ジュラルミンのリヤウイングが当時を思わせる。 |
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トマホーク、当時高校生だったワタクシも、使ってました。 九州に住んでいた頃で、いろんあれースに出たなァ。 ハシゴ状のフレームに、 フロントダブルトレーリング、 リヤセミトレーリングのサスペンションで、 サスはパタパタ動くのに、車体は水平のまま。 路面の凹凸をすごく吸収します！ これには九州男児もびっくり。 |
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リヤータイヤは現在のハイグリップタイヤを履いていますが、 ホイールオフセットが合わず、逆に取りつけています。 |
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予選スタート直前。ピ〜ンと空気が張り詰めるも、 その緊張感がちょっと特殊。 なにせ彼らは速いラップを刻む事より、 いかにギャラリーの注目を浴びるかに、 全神経を集中しているからです。 |
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ストレートを回って、高速コーナーへ。 トマホークが、ＦＯＸが、ファルコンが、グラスホッパーが・・・ 往年の名車が全力アタック！ これがあひるの醍醐味といえるでしょう。 パレード走行のヒストリックレースとは、ワケが違います。 大切なマシンは走らせる。 だからオークション市場は活性化するのです。（笑 |
