■海王丸チュエル部　部活動報告！■
ｉ
カーペットコースで
久しぶりに海王丸チュエル部の部員全員で集合。
本格的な部活動を行います。
この日、サーキットはたくさんのフリークでおお賑わい。
パドックは熱気でムンムンです。

室内走行のため全員モーターをパワーダウン。
マブチやスポーツチューンなど
比較的マイルドなパワーソースで走行します。
狭いコースではありますが
それを感じさせないサイドバイサイドの連続。
ドライビングのトレーニングには最適な環境であります。

失速させないコーナリングテクニックや
オーバーテイクのポイントなど
かなり奥深い部分にまで練習。
この日一日で多くのことを習得しました。

■夜遅くまで続くハードな部活■

	スタート直後の１コーナーから すでにバトルはスタート。 コースはせまくても仕掛けるときは 勝負をかけていきます。 事前にテストデータを十分に蓄積しているため すでにマシンセットは進んでおり １周４秒台に突入するクルマも珍しくありません。
	あまりの激しい走りの連続に トゥエルブ玉突き事故発生！ ケガ人は？
	幸いにも怪我人はなく、 車検証をだすドライバーたち・・・ （脚色） 単独走行では問題無かったストックや スポーツチューンモーターでしたが ５台同じ走行は波瀾の連続。 次回からは５４０モーターで行うことに決定。

■メンバーの様子を見てみよう■

	てくにダッシュも登場！ しかし切れ味鋭い走りにビックリ！ 天性の才能を見せてくれました。 う〜ん、将来大物だ！ マシンは８０年代を感じさせてくれる カラーリングで登場。 ザウバーもけっこうかっこいいね。
	マシン製作中のおけやさん。 テックスリッツプロで戦います。 残念ながら今日のテストには 間に合いませんでした。 おけやさんいわく 部品の精度はよろしくないとのこと。 しかしＦサスの作りなどワタクシの マシンよりいい感じで仕上がってました。 テックはアソシと共通パーツが多いだけに 気になるマシンですね。 ゆういつのスリッツ、走りはどうか？
	今日は不調だったコラリーのスカニー氏。 自身がチューニングを施した オリジナルシャシーのテストでしたが リヤのグリップに安定感がなく 精彩を欠いていました。 いつか走る日がくるか？ Ｔバーを交換して原因を探ります。

■部活動メインマシンそれぞれのアソシ■

	Ｈ本さんのアソシＲＣ１２ＬＳスペシャル０円。 いよいよマシンが完成。 とりあえず５４０で様子をみましたが なかなかよく走ってました。 フロントのカーペットタイヤがマッチング。 ボディはニッサンＰ３５。
	いまの新型バルクヘッドは無加工で マブチ５４０モーターが搭載できることを発見。 ただしハンダ付け配線する場合は バルクヘッドを外した方が確実です。
	海王丸チュエル部はアソシがメインです。 それは部品の供給など 安定して入手できる環境が整っているからです。 ４人それぞれ仕様が違っています。 ほとんどが中古車、ビンボーチームですからね。

サトちゃん号　貧乏ＬＳ いつものポンコツマシンです。	Ｈ本さん　ＲＣ１２ＬＳスペシャル０円 いよいよ走行にこぎつけました。
てくにダッシュ　ＲＣ１２Ｌ３ヨコモ風味 スカニー氏の友人から譲り受けた。	こういち　オークションゲッター タイヤも脳みそもスポンジ質。

■カーペットのタイヤ攻略■

	グリップ剤なしで 良好なトラクションを得られた カワダＬラバータイヤ。 ソフトなコンパウンドの グリップは強力。
	フロントタイヤはカワダの柔らかい カーペット用タイヤでバッチリです。 これで十分曲がります。

２００２．１．１４作成